Iralabarri Auzo elkartea

Ante la noticia de que se ha firmado el acuerdo con diputación: Se desconvocan las concentraciones programadas. Las obras comenzarán por el tramo Errekalde-Matiko y entrará en marcha dando servicio a 135.000 habitantes en cuanto se concluya el tramo. El comienzo de las mismas será a finales de 2027. En breve ampliaremos la información. Noticia del Gobierno Vasco Aquí podéis ver el acto completo en Telebilbao: www.youtube.com/live/e_uJg8WqrtE?si=63u19JMTGbwM_ZGc

(Web PML4) Y si no has firmado todavía, firma para que Etxanobe firme Eta oraindik sinatu ez baduzu, sinatu Etxanobek sina dezan 

Si quieres saber qué va a pasar con la Plaza Kirikiño, si crees que el metro ya está conseguido, si quieres saber qué tramos quieren quitarnos de la línea de autobús, ven a la asamblea.  Kirikiño Plazarekin zer gertatuko den jakin nahi baduzu, metroa lortuta dagoela uste baduzu, autobus-lineako zein tarte kendu nahi dizkiguten jakin nahi baduzu, zatoz batzarrera.

  Últimamente aparecen a todas horas noticias que pregonan que la línea 4 de metro está poco menos que a punto de inaugurarse. Conviene saber lo que ha pasado antes y en qué situación nos encontramos en este momento antes de descorchar el txakolí. Antes de nada, conviene hacer un repaso de la larga historia que respalda la demanda del Sur de Bilbao por una línea de metro que solucione sus problemas de comunicación. Por su extensión, incorporamos este repaso  cronológico al final del artículo . Desde 2019, el proyecto ha estado paralizado por la decisión de finalizar el trazado en Abando, a pesar de que ni era la opción preferida por los barrios del sur ni ofrecía garantías de ejecución a corto plazo. De hecho, dicha opción podría retrasar la llegada del metro durante décadas. Hasta hace poco, la diputada defendía esta alternativa como la más adecuada,  incluso existiendo estudios de viabilidad que indican que el tramo Rekalde–Moyua–Matiko es mucho más rentable y tendría u...

El pasado 5 de junio, la Plataforma por la Línea 4 de Metro organizó una manifestación bajo el lema "REKALDE-MOYUA-MATIKO DIPUTADA ETXANOBE FIRMA YA". El proyecto de la Línea 4, que lleva años enfrentando obstáculos, ha sido objeto de controversia reciente debido a la negativa de la Diputada General, Elixabete Etxanobe , a firmar el convenio de financiación. El Gobierno Vasco , responsable de la planificación, ha propuesto ejecutar el primer tramo Rekalde-Moyua-Matiko, una decisión respaldada por estudios técnicos y consensuada con asociaciones vecinales desde 2018. Sin embargo, la Diputada exige que el tramo inicial sea Rekalde-Moyua-Basurto, lo que implicaría que la línea proveniente de las Encartaciones termine en Moyua, algo que la Plataforma rechaza por no beneficiar a los más de 70.000 habitantes de los barrios afectados. Además, la Diputada ha generado expectativas mediáticas sobre una conexión con las Encartaciones, un proyecto de "interés general" que depe...

Ayer, la Gran Vía de Bilbao vivió un momentazo de esos que combinan arte, reivindicación y un toque de ironía bien afinado. Frente a la Diputación Foral de Bizkaia, ese ente que tiene en su mano en estos momentos hacer realidad la esperadísima Línea 4 del metro por Moyúa, el grupo de teatro Farándula nos regaló una "inauguración" de lo más peculiar.   Sí, sí, lo que lees: cortaron la cinta del fosterito y celebraron la inmediata llegada del metro a Rekalde con un ambiente festivo, pero dejando claro que lo que queremos es que esta actuación pase de ser un sketch a una noticia real.   Para que lo veas con tus propios ojos, en esta entrada te dejamos los vídeos de la actuación y de la lectura del manifiesto que cerró el acto . Y como toda gran inauguración merece un brindis, lo hicimos con "agua de Bilbao", deseando que la próxima vez sea con un metro de verdad y con un brindis aún más auténtico.   Aquí tienes los vídeos de la inauguración y del manifiesto fi...

  PORQUE PREFERIMOS LA CONEXIÓN EN MOYUA •  Porque este trazado  fue unánimemente apoyado por todos los grupos políticos  en el Parlamento Vasco y en Juntas Generales. •  Porque  contó con participación ciudadana , a través de Asociaciones vecinales. Con las que se acordó la ubicación de las bocas de metro. •  Porque la conexión en Moyua  supondría más pasajeros y un ahorro de tiempo  en la mayoría de nuestros desplazamientos. •  Porque en el futuro  nos conectaría directamente también con la línea tres. Y lo más importante  después de tantos años de espera, porque  no está condicionada por otros proyectos como la llegada del tren de alta velocidad (TAV) a Abando  que nos obligaría a esperar muchos años más. ¡CONEXIÓN EN MOYUA YA! CONCENTRACIÓN JUEVES 12 de diciembre. 19:00h. - Delante de la Diputación. Gran Via 25 ZERGATIK NAHIAGO DUGU MOYUAN KONEXIOA •  Eusko Legebiltzarreko eta Batzar Nagusietako  talde p...

Si no pudiste asistir a las charlas que se celebraron en Rekalde el día 9 e Irala el 10 de octubre de 2024 para informar sobre la situación actual en la línea 4 de metro aquí puedes verlas e informarte. Si quieres conocer porqué apostamos por el trazado por Moyúa y no por Abando, los proyectos aprobados por todos los partidos políticos en su día que cayeron en el olvido, etc estos vídeos te van a interesar. Irala 10 de octubre 2024 Rekalde 9 de octubre 2024 Publicación original en la web de la Plataforma de Metro Línea 4 Audio de la charla en Irala que puedes ir escuchando con los auriculares: Audio de la charla en Rekalde que puedes ir escuchando con los auriculares:

(Artículo original - Jatorrizko artikulua)   #Linea4Metro (Euskeraz ikusi) Hace 6 años por fin se llegaba a un acuerdo firmado por todos los partidos políticos en el Parlamento Vasco y Juntas Generales sobre el trazado de línea que llevábamos años demandado. Un proyecto que nos conectaba en Moyúa con las líneas 1 y 2 y en Matiko con la 3. Era una línea con unas bocas de Metro consensuadas con las asociaciones vecinales. Es decir, contaba con un amplio apoyo político y popular. Nunca hemos  estado tan cerca  de  conseguirlo, pero una vez más, al poco tiempo llegaba la frustración y nuestra indignación con un nuevo proyecto ( el tercero tras el Rekalde-Otxarkoaga y Rekalde-Matiko ). En este caso pasaba por nuestros barrios en el recorrido que uniría Las Encartaciones con Abando. 6 años después seguimos perdiendo el tiempo con los estudios de ese trazado  que no cuenta con consenso político ni popular. Una imposición que además nos condiciona a esperar más de ...

 

(Ikusi euskaraz) Las vecinas y vecinos de Uretamendi, Circunvalación, Betolaza, Iturrigorri-Peñascal, Artazu Behekoa, Artazu Goikoa, Rekalde, Larraskitu, Irala, Torre Urizar y San Adrian hemos mostrado hoy, una vez más, nuestro hartazgo ante el desprecio hacia nuestros barrios de los que gobiernan en nuestras instituciones.  Empezando por nuestro alcalde, que en los últimos días ha cuestionado nuestra representatividad y ha ninguneado a los 78 colectivos y asociaciones vecinales que nos apoyan.  Es triste que tengamos que estar dedicando nuestro tiempo libre a movilizaciones, reuniones etc. Hemos tenido que crear plataformas ciudadanas como Autopista Kanpora, la Plataforma por la Línea 4 de Metro y la Plataforma por los barrios del Sur para defender nuestros intereses y nuestros derechos porque el que tiene obligación de hacerlo, el alcalde, no lo hace, no nos representa ante la Diputación ni ante el Gobierno Vasco.  Desde el ayuntamiento no sólo se cuestiona nuestra rep...

   

VIDEOS - BIDEOAK   Presentación y parque de Eskurtze Presentación Plataforma Barrios Sur Bilbao Linea 4 de metro Salud Pública Osasungintza AUDIO Presentación y parque de Eskurtze Presentación de la Plataforma Bilboko Hegoalde Bizirik Salud Pública Osasungintza

 

(Euskeraz) ¡LOS BARRIOS DEL SUR EXISTIMOS, Y COMO CIUDADANOS Y CIUDADANAS TAMBIEN TENEMOS DERECHO A UNOS BARRIOS MÁS DIGNOS! En una época en la que parece que se han llenado las arcas de la Diputación y del Ayuntamiento de Bilbao, lo que está permitiendo realizar numerosas obras, los barrios del sur de Bilbao seguimos viviendo una situación de abandono institucional. Nuestros gobiernos, municipal y foral, dirigidos por PNV-PSE, no han realizado ni realizan las inversiones necesarias en nuestros barrios para que la vida mejore. No podemos esperar más, exigimos la realización inmediata de las infraestructuras que llevamos muchos años esperando. Por esto, las asociaciones del Sur de Bilbao (Irala, Rekalde, Larraskitu, Uretamendi, Betolaza, Artatzu Goikoa, Artatzu Behekoa, Iturrigorri-Penaskal, Torre Urizar, San Adrián) nos hemos agrupado para denunciar esta situación creando una plataforma vecinal denominada: "Plataforma Barrios Sur de Bilbao - Bilboko Hegoaldea Bizirik". Con...

Puedes escuchar la charla con el reproductor de arriba Estuvo bien. Hubo gente y parecían receptiv@s y predispuesr@s a la movilización. En el turno de intervención 2 vecinas aportaron sus opiniones, que coincidían en la dejadez institucional y la necesidad de hacer frente común con las Asociaciones y colectivos de nuestros barrios. Ante los rumores que se escuchaban en nuestros barrios sobre la llegada del Metro se había generado una expectativa equivocada. Los medios de comunicación habían alimentado esa expectación y vimos la necesidad de informar sobre la realidad. El resultado del estudio informativo, que se ha presentado 3 años después ( más del doble de tiempo que lo previsto ) nos ha decepcionado, pues no recoge la mayoría de las aportaciones vecinales que pedían la conexión en S. Mamés. Como hemos denunciado varias veces, se trata de un proyecto impuesto que satisface las necesidades de la población de Las Encartaciones, pero no las nuestras. Es por tanto un proyecto peor para...