Los nuevos proyectos del Metro
PROMESAK AIREAN
Bata beste hauteskundeen bezperan, apirila eta maiatzean, alderdiek martxan jarri dute propagandarako artilleri ahalguztiduna. Barra-barra isurtzen digute hainbat promes, garagardo barrilak azkenetan botatzen duen aparra moduan, basoa behin eta berriz gainezka eginez.
Iralabarrin, urte askoren ondoren zain, aurtengorako agintzen digute Anbulatorioa Harino Panaderan eta igogailua Andres Isasiko eskaileretan, eta huskeri batzuk Parkerako. Baino, Metroaren bi proiektuei buruz, Galdakao eta Rekalde-Iralakoa, aritu dira gehien bat: Legebiltzarreko ponentzia, Diputazioko Biltzarra, Diputatua eta Arantza Tapiaren aitorpen mordoa. Burutapen asko airean eta erabaki gutxi.
Agindu dizkiguten trenbideak direla eta, pikutara bota dute hainbeste diru eta itxaropen kostatako Linea 4 proiektua, eta Rekalde-Irala hiriarekin batu lezaken trenbidezko loturaren ametsari ekin diote. Basurto, Ametzola, Abandoko estazioa zeharkatzen duten trenbidea aprobetxatu litekeela diote. Hegoaldeko biztanleei berdin zaie Motua edo Abando izan metroaren helbide; axolarik ere ez Matikorako tramuaz. Baina hemen dago kakoa. ¿Nola jaso Rekalde eta auzoetako biztanleria eta Irala-Eskurtzekoa? Ametzolako estazio urrunegi dago Rekalde zetrotik. Beste ze geltokitik ireki daiteke tunela? Eta Rekaldetik beste tunel bat ireki beharko litzake Irala-Eskurtze auzo-aldia jasotzeko.
Eta jarraipena izateko,¿AHTek errespetatuko al luke Zabalburuko geltokia, hain gune neuralgikoa izanik? Beste arazo larria, ¿noiz arte itxaron behar da AHT eta gainontzeko trenbideen instalazioa Abandon, intermodal funtsa betetzeko moduan? 2023an? Ze mendekoan? Jakintzat ematen da martxan dela Hegoaldeko Metroaren konexiorako ikerketa informatiboaren lehiaketa aurtengorako miloi €-gaz. Ziurtatu al lezake inork urtean amaierako izango dugunik zirriborroa bederen? Uste dut erakundeek hauteskundeen ondoren mututu egingo direla eta egundoko patxadaz hartu gauza, urteak erruz pasatzen utziz. Besterik gabe, denbora eskuratu nahi dute. Amen.
PROMESAS EN EL AIRE
En vísperas de unas y otras elecciones, entre abril y mayo, los partidos lanzan toda su artillería de propaganda. Llueven las promesas como la cerveza final del barril que desborda de espuma el vaso una y otra vez.
En Irala, después de años de espera, nos prometen para este año el Ambulatorio en la Harino Panadera y un ascensor en las escaleras de Andrés Isasi y algunas cosillas en el Parque.
Sobre todo, han abierto una carrera de promesas con relación a los 2 proyectos del Metro, el de Galdakao y el de Rekalde-Irala: ponencia en el Parlamento, Pleno en la Diputación, declaraciones a barullo del Diputado Rementería y de la Consejera Arantxa Tapia. Mucha elucubración en el aire y pocas decisiones.
A cuenta de las ferroviarias que nos van a transferir, echan por tierra el proyecto existente de la Línea 4, que costó lo suyo en dinero como en ilusiones y especulan con la conexión ferroviaria de Rekalde-Irala con la ciudad. Avanzan que se aprovecharía la línea Renfe que recorre Basurto,
Ametzola, Zabálburu, estación Abando. A los vecinos de la zona Sur nos da igual un metro con destino Abando como Moyua y olvidarnos del tramo a Matiko. Pero, aquí está el hándicap.
¿Cómo recogemos la población de Rekalde y sus barrios y la de Irala-Eskurze? La estación de Amétzola dista demasiado de la plaza Rekalde. Habría que trazar el túnel desde una estación anterior. Y otro túnel desde Rekalde para conectar con Irala-Eskurtze. Y para su continuidad, ¿respetaría el TAV la estación de Zabálburu, punto neurálgico para una vasta zona? Otra cuestión importante, ¿para cuándo estarán los proyectos de Abando con el TAV y las líneas ferroviarias incluidas, como para cumplir como intermodal? ¿En 2023? ¿De qué siglo?
Se da por hecho la licitación del estudio informativo de la nueva conexión del Sur al Metro por el coste de 1 millón €, a un año vista. ¿Puede asegurarnos alguien que tendremos el borrador para fin de año? Lo lógico es que las instituciones tras las elecciones hagan mutis y lo tomen con soberana cachaza, dejando pasar los años como por un tubo.
Sólo quieren ganar tiempo.
Amén